焦糖拿鐵的心情小站

午后坐在 捷運中山站出口旁的 STARBUCKS  ( 南京西路 ) 裡，

突如其來，停了電 ......

沒有多久，STATBUCKS的員工上來安撫顧客們，說他們在查原因。

又過了廿分鐘，上來送冰水，並且道歉，

告知，捷運工程不小心挖到電纜，正在搶修，預計兩個鐘頭後會復電。

距離停電時間一個鐘頭後，我離開了星巴克.......

星巴克門口就是  捷運工程松山線CG590A  在南京西路上區段，

由 日商前田營造 與 長鴻營造 共同承攬。

此刻工程人員都出動在工地上了，

正在緊急處理這個臨時不小心斷電的問題。

在走向站牌時，我看到工作人員.............

↑除了搶修復電以外，派出人手向附近商家致歉。

↑一輪之後，接著又換日籍工作人員出馬。

↑一家一家致意，為施工不小心造成停電表達歉意。

我一直很期待台北巿軸線翻轉後的新風貌，

可以再現萬華、大同等老社區新風情！

這也是【捷運松山線CG 590A  】（註一）的終極目標。

雖然種種事實顯示，

巿府對巿政著力不足，對台北巿各行政區認識不夠深入，

倉促而不周全的決策，只是徒然耗費人物力資源與經費；

相信大家都會持續關注這條捷運線的相關動態，

監督並關切這一切。

相對於這條線 承包商所呈現出來的大度與種種行徑做法，

 (工地綠化美化徹底，以及環境維護美觀又整潔；

注重工安，各式標示與說明既清楚又隨時更新........）

我無法確知，這是日本人民族性的周到與細膩？

還是先進國家承包工程的一貫作業與做法；

對於工程施作的工法及實際操作一點也不瞭解的我，

想要對承包這段工程的兩家包商，說聲：好樣的，讚！

【捷運松山線CG 590A  】

台北捷運松山線全線長8.5公里，預定民國102年底完工通車。

捷運局表示，松山線自南港線的西門站，經中華路、塔城街，向北過市民大道

後，轉天水路接南京西、南京東路一到五段，再轉八德路東行至台鐵松山站後

站廣場止，含西門站計8個站。另計畫在天水路設站，正請中央核定中。

這是唯一一條經過大同區的捷運。

並號稱將繼信義線之後將成為台北市東西向交通的第二條大動脈。